幾十年來,我們的通信技術(shù)發(fā)生了翻天覆地的變化,從電纜到光纜、從有線到無線、從模擬到數(shù)字、從1G 到5G,甚至現(xiàn)在的5.5G、6G等都呼之欲出。但是,這一系列變化都僅僅局限于陸地,在廣闊的海洋領(lǐng)域,由于環(huán)境復(fù)雜多變、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)微弱等原因,海洋通信的發(fā)展適中落后于陸地通信,當(dāng)我們在城市之間用5G通話時(shí),海洋通信仍然依靠衛(wèi)星。
衛(wèi)星通信雖然覆蓋范圍廣、通信距離遠(yuǎn),但帶寬條件相對有限,難以滿足海量的視頻數(shù)據(jù)的傳輸和交互需求。特別是在“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略(包括“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路‘’)提出后,我國海事活動(dòng)日趨頻繁,各種遠(yuǎn)海船舶數(shù)不勝數(shù),視頻傳輸與存儲(chǔ)的需求蒸蒸日上,因此海洋衛(wèi)星通信的“擁堵”程度不言而喻。為了保障“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的順利實(shí)施,保持相關(guān)出海海域高效穩(wěn)定的通信就十分重要。
如何解決海洋通信“擁堵”,實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定傳輸?成都慧視的窄帶視頻壓縮傳輸與交互系統(tǒng)給出了解決方案。
通過自主智能極限編解碼、多分辨率AI融合和“G-Share”等核心技術(shù),對多路高清視頻進(jìn)行高并行、低時(shí)延壓縮加速,以交互式視頻流,實(shí)現(xiàn)岸(船)基中心對多艘無線通信(衛(wèi)星/蜂窩/電臺(tái)等)船舶在低帶寬(100Kbps~2Mbps)通信信道下進(jìn)行多路高清視頻遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,以及遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)交互控制船舶網(wǎng)絡(luò)視頻采集設(shè)備。
船端設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)視頻采集等設(shè)備或視頻的數(shù)量最多可達(dá)200路,中心端設(shè)備接入視頻(船舶)數(shù)量最多也可達(dá)200路。船端設(shè)備和中心端設(shè)備并發(fā)處理視頻(船舶)路數(shù)最多均可高達(dá)16路。
當(dāng)帶寬足夠時(shí),會(huì)優(yōu)先保障畫質(zhì)與清晰度;帶寬有限或網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)時(shí),則采用“窄帶”傳輸模式,首要解決音頻傳輸,保證低延時(shí)與流暢性。
采用窄帶視頻壓縮傳輸與交互系統(tǒng)在低帶寬環(huán)境下,視頻壓縮傳輸?shù)姆直媛嗜匀荒軌蜻_(dá)到1920×1080P,幀率穩(wěn)定在25fps。
遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻畫面流暢度高,100Kbps設(shè)定碼率下視頻峰值信噪比(PSNR)可達(dá)30dB以上,且碼率越高視頻峰值信噪比越高,視頻越清晰。
100Kbps~1Mbps設(shè)定碼率及信道帶寬時(shí),視頻編解碼與融合處理延時(shí)不大于300ms(不含視頻采集及鏈路傳輸延時(shí));1M~2Mbps設(shè)定碼率及信道帶寬時(shí),視頻編解碼與融合處理延時(shí)不大于45ms。
支持在岸(船)基中心對網(wǎng)絡(luò)視頻采集設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程快速交互,以實(shí)現(xiàn)對視頻采集設(shè)備及其云臺(tái)的遠(yuǎn)程控制。
支持岸(船)基中心多終端、多用戶同時(shí)監(jiān)控與交互控制,且支持移動(dòng)終端。
經(jīng)過壓縮后的視頻,畫質(zhì)不變,視頻的文件大小卻降低了10%,對于有視頻存儲(chǔ)需求的領(lǐng)域,是一個(gè)降本增效的舉措。
目前成都慧視的GS弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)已在遠(yuǎn)洋船舶、遠(yuǎn)海漁業(yè)、海上作業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域落地應(yīng)用,解決了遠(yuǎn)海高清通信難點(diǎn)。